სპილენძის (ალუმინის) მკვრივი ავტობუსები და ნომინალური დენი 250A~6300A
პროდუქტის სურათები (შვიდი ტიპი)
თეა იდაყვი
სპეციალური მუხლი (ზემოთ/ქვემოთ)
ჰორიზონტალური იდაყვი
პანელის კავშირი
სწორი სიგრძის ავტობუსი
სწორი სიგრძის ავტობუსი შტეფსელებით
ვერტიკალური იდაყვი
პროდუქტის პარამეტრები
| აღმასრულებელი სტანდარტი | IEC61439-6,GB7251.1,HB7251.6 |
| სისტემა | სამფაზიანი სამსადენიანი, სამფაზიანი ოთხსადენიანი, სამფაზიანი ხუთსადენიანი, სამფაზიანი ხუთმავთული (ჭურვი, როგორც PE) |
| რეიტინგული სიხშირე f (Hz) | 50/60 |
| საიზოლაციო ნომინალური ძაბვა Ui (V) | 1000 |
| ნომინალური სამუშაო ძაბვა Ue (V) | 380-690 წწ |
| მიმდინარე (A) | 250A-6300 |
სხვა პარამეტრები
| მასალა | კუ ან ალუმინი |
| Გარემო ტემპერატურა | ≤40℃, საშუალოდ არაუმეტეს 35℃ 24 საათის განმავლობაში |
| ძაბვის კატეგორია /დაბინძურების ხარისხი | Ⅲ/3 |
| დაცვის კლასი | IP54, IP55, IP65, IP66 |
| ფერი | ელექტროსტატიკური ფხვნილის საფარი, ნაგულისხმევი RAL7035 ღია ნაცრისფერი, შეიძლება მორგებული იყოს |
| ინსტალაციის მეთოდი | ჰორიზონტალური ჩამოკიდებული სამაგრი, ზამბარის სამაგრი |
დანამატის პარამეტრები
| ნომინალური სამუშაო ძაბვა Ue (V) | 400 |
| შესაერთებელი ყუთის დენი (A) | 16-1600 წწ |
| სოკეტის კონფიგურაცია | სტანდარტული 3 მეტრი სიგრძის სწორი მონაკვეთი, 1-10 სოკეტი შეიძლება დაყენდეს წინა და უკანა მხარეს |
| ამჟამინდელი დონე (A) | Პროდუქტის სახელი | მკვრივი ავტობუსები / 4P | მკვრივი ავტობუსები / 5P | ||
| ზომები | ფართო (მმ) | მაღალი (მმ) | ფართო (მმ) | მაღალი (მმ) | |
| 250A | 128 | 97 | 128 | 97 | |
| 400A | 128 | 102 | 128 | 102 | |
| 500A | 128 | 107 | 128 | 107 | |
| 630A | 128 | 102 | 128 | 102 | |
| 800A | 128 | 112 | 128 | 112 | |
| 1000A | 128 | 122 | 128 | 122 | |
| 1250A | 128 | 142 | 128 | 142 | |
| 1600A | 128 | 157 | 128 | 157 | |
| 2000A | 128 | 192 | 128 | 192 | |
| 2500A | 128 | 237 | 128 | 237 | |
| 3150A | 128 | 302 | 128 | 302 | |
| 4000A | 128 | 372 | 128 | 372 | |
| 5000A | 128 | 462 | 128 | 462 | |
| 6300A | 128 | 582 | 128 | 582 | |
დანართები
ბოლო ქუდი
კონექტორი
Ჩართვა შეერთება
შეერთება ერთეული
მყარი კავშირი
ვერტიკალური ფიქსის საკიდი
ვერტიკალური ზამბარის საკიდი
გაფართოების სახსარი
Flance End Box
რბილი კავშირი
უპირატესობა
სენდვიჩის დირიჟორის სტრუქტურა
- მთლიანი სიგრძის მკვრივი, ბუხრის ეფექტის გარეშე
- კომპაქტური სტრუქტურა, შენობაში ნაკლებ ადგილს იკავებს
- გამტარების მჭიდრო განლაგება, მთლიანი სითბოს გაფრქვევა, დაბალი ტემპერატურის ზრდა
- ავტობუსის ზოლის მოხრა არ არის სოკეტთან, მაღალი სიმკვრივე და დაბალი წინაღობა
- ანტიფაზური დიზაინი ინსტალაციის დროს ფაზების სწორი თანმიმდევრობის უზრუნველსაყოფად
- დენის გამტარუნარიანობაზე გავლენას არ ახდენს ინსტალაციის ადგილი და დამონტაჟების მეთოდი
ალუმინის-მაგნიუმის შენადნობის კორპუსი
- ავტობუსის ზოლი დამზადებულია მსუბუქი წონის, წნეხილი ალუმინის-მაგნიუმის შენადნობის პროფილისგან, როგორც ჭურვი, არანაკლებ 2 მმ სისქით, რომელსაც აქვს მაღალი მექანიკური სიმტკიცე და ადვილად უმკლავდება გამოყენების სხვადასხვა სპეციალურ პირობებს.
- შეღებილ კორპუსს აქვს შესანიშნავი კოროზიის წინააღმდეგობა და შეუძლია გაუძლოს მარილის სპრეის ტესტირებას 1200 საათის განმავლობაში
- დაკბილული გამათბობლით, სითბოს გაფრქვევის არე 1,5-ჯერ აღემატება ჩვეულებრივ გარსს.
- ალუმინის შენადნობის გარსი არის არამაგნიტური გარემოს დამცავი მასალა, შეუძლია ეფექტურად აიცილოს მორევის დენის ზემოქმედება და ჰისტერეზის დაკარგვა ავტობუსზე
ერთი ჭანჭიკის კონექტორები
- მიიღეთ ერთი ჭანჭიკის დამაგრების მექანიზმი, სწრაფი და საიმედო ინსტალაცია, გაორმაგდება ტრადიციული კონექტორების სიჩქარე
- გამოიყენეთ ორთავიანი ფიქსირებული ბრუნვის ჭანჭიკები, რომლებიც აღჭურვილია სპეციალური დისკის ზამბარებით, რათა მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს კომპრესიული ძალა
- ტემპერატურის ინდიკატორის ცალკე მოდული ხელმისაწვდომია სისტემის გაუმართაობის ან მაღალი ტემპერატურის გაფრთხილებისთვის
- დამაკავშირებელი ავტობუსის ზოლის განივი კვეთა 1,2-ჯერ აღემატება ავტობუსის ზოლის განივი კვეთას ავტობუსის ზოლის სისტემაზე, ხოლო საკონტაქტო ზედაპირი არის ორმხრივი წრიული სახსარი, რაც ეფექტურად ამცირებს კონტაქტურ წინააღმდეგობას.
- გაზრდილი მცოცავი მანძილი საიზოლაციო დანაყოფის კიდეებზე ღარების დამატებით
უნიკალური ანტიფაზა მოწყობილობა
ფაზების თანმიმდევრობის სისწორე პირდაპირ კავშირშია ავტობუსების სისტემის მუშაობის უსაფრთხოებასთან.Sunshine Electric-ის ავტობუსების სისტემის ანტიფაზურ მოწყობილობას შეუძლია ეფექტურად აღმოფხვრას ადამიანური ფაქტორებით გამოწვეული ზიანი და თავიდან აიცილოს ფაზების თანმიმდევრობის შეცდომა.
სანდო საიზოლაციო მასალები
- მიიღეთ სტანდარტული კლასის B (120℃) საიზოლაციო მასალა
- ორმაგი შეფუთული, ოთხ ფენამდე ფაზებს შორის იზოლაციის საიმედოობის უზრუნველსაყოფად
- საიზოლაციო მასალა არის სითბოს მდგრადი B კლასის და ერთი ფენის ძაბვის წინააღმდეგობა შეიძლება იყოს 10 კვ-ზე მეტი, რაც არის პროფესიონალური ელექტრო საიზოლაციო მასალა, რომელიც რეკომენდებულია საერთაშორისო IEC ასოციაციის მიერ.
- არატოქსიკურია, არ წარმოქმნის მავნე ნივთიერებებს მაღალ ტემპერატურაზეც კი
სანდო ონკანის ერთეული
- ბიმეტალური ქინძისთავის კონსტრუქცია ვერცხლის მოოქროვილი ზედაპირით უზრუნველყოფს ხანგრძლივ კონტაქტურ წნევას და დაბალ კონტაქტურ წინააღმდეგობას
- აღჭურვილია უსაფრთხოების ჯაჭვის მექანიზმით, დანამატის ყუთი არ არის დაყენებული ადგილზე, არ შეუძლია კარიბჭის დახურვა, ეფექტურად აარიდოს შესართავს ყუთს დატვირთვის ჩაკეტვით
- ფაზის საწინააღმდეგო დიზაინი, რათა უზრუნველყოს, რომ შტეფსელი ყუთის ჩართვის შეცდომების გარეშე
- შტეფსელი ყუთი ყველა ცოცხალი ნაწილი არის ეფექტური ელექტრო იზოლაცია, შტეფსელი ყუთის მონტაჟი, მისი დამიწების ხაზი ფაზის ხაზამდე და ავტობუსის სისტემა დაკავშირებულა, შესაერთებელი ყუთის გათიშვა, დამიწის ხაზი გათიშვის შემდეგ
დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ
